Отсутствие метро в Зелёном Луге

Тема: О транспортном обеспечении Зеленого Луга и необходимости проработки альтернативного рельсового маршрута

Уважаемые представители Минского городского исполнительного комитета!

Просим не оставлять микрорайон Зеленый Луг без стратегического транспортного решения и рассмотреть возможность реализации альтернативного варианта скоростного рельсового сообщения вместо фактического отказа от дальнейшего развития линии в этом направлении.

По имеющейся информации, дальнейшее продление Зеленолужской линии метро в сторону Зеленого Луга остановлено, а первоначальный вариант трассировки по улице М. Богдановича отложен. Мы понимаем, что одной из причин такого решения является высокая стоимость реализации проекта и необходимость массового сноса домов в зоне частной застройки.

Считаем, что отказ от первоначального варианта по улице Богдановича не должен означать отказ от самого транспортного развития Зеленого Луга. Проблему сноса необходимо решать не отменой проекта, а изменением трассировки.

Предлагаем рассмотреть альтернативный вариант рельсового маршрута от площади Бангалор через улицы Тиражную, Волгоградскую, район Широкой и далее в сторону Логойского тракта. Такой вариант позволит минимизировать или полностью избежать массового сноса жилых домов, который был бы неизбежен при реализации первоначальной схемы вдоль улицы Богдановича.

Одновременно такой маршрут поможет разгрузить действующую трамвайную линию и создать более эффективную связь между Зеленым Лугом и станцией метро «Парк Дружбы Народов». Это особенно важно для густонаселенного района, который уже давно нуждается в надежном, предсказуемом и скоростном общественном транспорте.

Просим:

1. Не отказываться от развития скоростного рельсового транспорта в направлении Зеленого Луга.

2. Рассмотреть альтернативный вариант трассировки, позволяющий избежать массового сноса домов.

3. Провести официальную проработку варианта линии через Тиражную, Волгоградскую, Широкую и Логойский тракт.

4. Представить жителям понятное технико-экономическое обоснование: почему первоначальный вариант признан проблемным и какие альтернативы реально рассматриваются.

5. Обеспечить открытое обсуждение возможных решений с участием жителей и специалистов.

Считаем важным подчеркнуть: если первоначальный проект метро по улице Богдановича ведет к чрезмерному сносу домов, логичным решением должно стать изменение маршрута, а не отказ от транспортного будущего Зеленого Луга.

Просим рассмотреть данное обращение и дать официальный ответ по существу поставленных вопросов.