Петиции работают. Как в Беларуси заставляют власти чинить мосты с помощью обращений

Трудно представить, но еще десять лет назад многие жители Беларуси гордились тем, что в нашей стране практически идеальные дороги и крепкие, ухоженные мосты. Много времени утекло с тех пор, а вместе с ним — и денег, которые щедро давали различные мировые структуры и Евросоюз на развитие транспортной инфраструктуры в стране. Деньги прекратились после событий 2020 и 2022 года, и, как оказалось, самостоятельно слепить «беларуское чудо» власти не в состоянии. Но важно напоминать им, что заниматься проблемой надо.

Сегодня мы расскажем на примере двух локальных случаев, как жители Беларуси медленно, но верно дожимают местные власти, заставляя их приводить в порядок мосты в своих родных городах.

Первая история связана с пешеходным путепроводом на улице Шкловской в Орше. Его закрыли, признав аварийно опасным, в сентябре 2023 года, и уже более 2,5 лет обещают привести в порядок. Еще в октябре 2024 года на нашем сайте появилась петиция, авторы которой сообщали, что на тот момент уже более года не ведутся никакие ремонтные работы на этом важном для пешеходов мостовом сооружении.

Дело в том, что жители района улицы и переулков Лесные оказались в очень непростой ситуации — после перекрытия путепровода, для того чтобы перейти через железнодорожные пути и попасть в другую часть города, им приходится сделать крюк длиной в несколько километров. При этом значительная часть населения района — пожилые люди. Понятно, что в подобной ситуации значительно участились случаи перехода железнодорожных путей в неположенных местах.

Переписка с местными властями длится достаточно давно. Сразу после получения петиции зампредседателя Оршанского райисполкома заявил: проводится корректировка технических требований. Следом за ней «проектная документация будет повторно направлена на госэкспертизу для устранения замечаний. При положительном заключении будет рассмотрен вопрос о финансировании реконструкции путепровода. О результатах сообщат до 30.04.2025».

И не соврал! 17 апреля 2025 года пришел еще один ответ из райисполкома. В нем тот же заместитель председателя сообщил, что уже заключен договор между КУП «Оршанская спецавтобаза» и ДКУП «УКС Оршанского района», которые должны заняться ремонтом объекта. Объявлена процедура закупки для выбора подрядчика. При этом чиновник отметил — обращение находится на контроле в Оршанском райисполкоме, а о результатах сообщат до 20.01.2026.

И вновь он сдержал слово! 18 января пришло очередное письмо, в котором говорится, что работы по реконструкции путепровода идут полным ходом и должны закончиться до 29.06.2026. При этом обращение все еще находится на контроле в райисполкоме, а итоговый ответ о результатах обещают дать до 10.07.2026.

Что здесь можно сказать — такие чиновники нам нужны. Это пример очень хорошего контакта местных властей и активистов. Мы понимаем, что местные бюджеты сейчас находятся в тяжелом положении, волшебных и стремительных превращений ждать не стоит. Но объявление честных и реальных сроков и строгое следование обещаниям не только на словах, но и на деле — это достойно уважения.

Вторая история касается моста, который расположен через реку Черница по дороге Добромысли-Перемонт в Лиозненском районе. Еще в апреле 2024 года Лиозненская районная газета «Сцяг перамогі» сообщала о том, что на одной из сторон моста отсутствует целый пролет перил, вместо которых натянута проволока, а парапет местами осыпался до основания. Видимо, публикация не сильно впечатлила чиновников, потому что прошло полгода, а состояние моста еще больше ухудшилось — его эксплуатация небезопасна.

Люди в соцсетях негодовали: «Чего вы ждете? Пока он полностью не обвалится, и не дай бог что-то случится? К чему там ваши знаки и ленты? Вы думаете, они чем-то помогут? Мало того, что дорога разбита и ездить невыносимо, так теперь еще и мост в ужасном состоянии. Сколько это может продолжаться?».

16 сентября 2024 года на нашем сайте появилась петиция с требованием привести мост в порядок. И уже спустя месяц пришел ответ из Лиозненского райисполкома: «Мост построен в 1971 году (эксплуатация более 50 лет). Средний ремонт выполнен в 1999 году. В 2021 году ООО «Экомост» провело обследование, мост включен в перечень на разработку проектной документации в 2025 году. 10 октября 2024 года восстановлены ограждения».

3 февраля 2025 года пришло еще одно письмо — Лиозненский райисполком сообщил, что все еще ведется разработка предпроектной документации, которая продлится до декабря 2025 г. При этом сообщили, что обращение находится на контроле до 10 января 2026.

В назначенный срок немного не уложились, но уже 17 января в исполкоме сообщили, что в 2025 году была успешно разработана и составлена предпроектная документация по восстановлению моста. На 2026 год запланирована разработка основной проектной документации. При этом отметили, что обращение остается на контроле властей, о результатах сообщат дополнительно.

По факту мы видим, что ремонтные работы пока не начаты, идет этап проектирования. Медлительность может крайне раздражать, но уже хорошо, что процесс идет, и заметьте: для того чтобы он стартовал, потребовалось обращение, написанное буквально за 15 минут.

Хотим напомнить, что у нас на сайте есть замечательная подборка шаблонов для написания обращений по всем основным темам: вам достаточно нажать кнопку «создать» на главной странице, выбрать интересующий вас раздел из списка слева и вставить необходимые данные. Потратьте полчаса своего времени и станьте местным героем!