Витебское ноу-хау. В дороге появилась дыра, что с ней делать?

Сразу согласимся с вами — заголовок звучит абсолютно абсурдно. Если в дороге появилась дыра, единственное и очевидное действие — ее устранить. Но в случае с беларусскими дорогами не все так просто. Проблема в том, что количество дыр растет, кажется, в геометрической прогрессии, а вот ресурсов для их латания больше не становится. Сегодня мы рассмотрим на конкретных примерах, как коммунальные службы Витебска выходят из этой непростой ситуации. Выглядит порой смешно, но это — смех сквозь слезы.

В начале июля на нашем портале появилась петиция «43 случая открытых колодцев и провалов в Витебске», авторы которой красноречиво описали, что сейчас происходит в городе: несмотря на несколько обращений в 2022 году в различные госучреждения и присланные ответы, в которых утверждается, что целый ряд чиновников был привлечен к административной ответственности за ненадлежащее выполнение должностных обязанностей, ситуация в городе не улучшилась. Более того, 29 июня 2023 года Витебский горисполком прислал ответ на обращение об ухудшающемся состоянии дорожно-уличной сети города, по которому видно, насколько невысок приоритет этих проблем в глазах чиновников. ГП «Гордормост» прямо заявляет, что и не планировало спешно латать дороги, так как занято подготовкой к проведению  «Славянского Базара» и II Игр стран СНГ.

Авторы петиции требовали от чиновников все же обратить внимание на проблему,  принять немедленные меры и снова наказать чиновников, которые продолжают отфутболивать жалобы и обращения ничего не значащими отписками. Петиция попала в настоящее кольцо бюрократического ада. Комитет Госконтроля перенаправил обращение в Витебский областной исполнительный комитет, оттуда оно перекочевало в Главное управление жилищно-коммунального хозяйства. И лишь 24 августа пришел ответ из Витебского горисполкома, в котором говорилось, что работы по устранению выявленных неисправностей по 8 заявкам, указанным в обращении, планируется выполнить до конца III квартала 2023 года. Также там упомянули, что за ненадлежащую организацию работ должностные лица предприятий «Гордормост» и «ЖРЭТ» г. Витебска привлечены к дисциплинарной ответственности.

Итак, «Славянский Базар» уже давно завершился. Возможно, витебские коммунальщики наконец-то обратили внимание на состояние дорог в городе? Давайте посмотрим на несколько ярких примеров. Исходя из последнего ответа, понятно, что городские власти считают, что латание дыр на дороге — это проблема, которую можно решать в течение нескольких месяцев (хотя надо было решить уже несколько месяцев назад). Но какие меры они предприняли уже сегодня? 

Например, на улице Зеленогурской, прямо на проезжей части, неподалеку от пешеходного перехода, отсутствует канализационная решетка. Страшно представить, что может произойти, если в эту дыру попадет колесо машины. На протяжении нескольких дней это крайне опасное место обозначено торчащей из люка палкой. Очевидно, что сама по себе идея такого обозначения абсурдна, и, скорее всего, палку туда поставил кто-то из водителей или пешеходов. На одной из фотографий вы можете увидеть, насколько хорошо заметно это «обозначение» с расстояния в двадцать метров — попробуйте, найдите!

Но это далеко не единственная дыра в дороге, обозначенная «палочной системой». В другой части города, на берегу Витьбы, в месте, где проходят пешеходная трасса и велодорожка, уже достаточно давно появился очередной портал в витебское подземье. Какое-то время это место тоже было обозначено несколькими торчащими ветками, но маркировку эту установили так давно, что ветки уже успели сгнить, и провалиться внутрь ямы. Мы искренне сочувствуем витебским велосипедистам, которые отважатся совершить поездку по этому маршруту в темное время суток.

Следующий пример — шедевр маскировки. Казалось бы, всем понятно, что опасные места на дороге надо выделить так, что бы их было видно издалека. Но местные коммунальщики имеют свое, особенное мнение на этот счет. Возле люка канализационного колодца по улице Лазо случился провал. Вместо того, что бы его ликвидировать, местные специалисты по безопасности обложили дыру несколькими камнями и забыли о ней, кажется, навсегда.  Шло время, дыра продолжает ждать свою жертву, за это время опасный участок порос зеленью и сейчас, по сути, является отличной «волчьей ямой» — ловушкой, которая может наделать много бед.

Это лишь несколько примеров вопиющего безобразия, которое сейчас творится на дорогах областного центра. Когда будут исправлены эти «косяки»? Мы опасаемся, что у местных властей дойдут до них руки лишь после того, как появятся первые жертвы. Тогда и время найдется, и ресурсы. Вот только еще придется лечение оплачивать человеку, который попал в беду.

В заключение мы хотим добавить, что бороться с этим безобразием можно лишь одним способом — постоянно и настойчиво требовать от местных властей начать наконец выполнять свои прямые обязанности. Как мы видим, петиции на эту тему, по крайней мере, лишают чиновников премий и «награждают» выговорами и взысканиями. Рано или поздно (надеемся — что не поздно) это заставит их шевелиться. Напомним, что написать петицию, посвященную проблемам с дорожным покрытием можно очень легко, используя наши шаблоны. Для этого достаточно иметь фотографию опасного места, зарегистрироваться на нашем сайте, перейти на вкладку «Создать» — «Новую петицию» а дальше выбрать один из шаблонов в разделе «Дороги». Все это займет у вас всего 10—15 минут, а польза от затраченного времени — неоценима.